2020-04-01 03:12:23|来源:人民日报|编辑:靳松

9月9日,乘联会发布数据显示,8月全国乘用车市场零售156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。其中,8月SUV市场零售同比下滑1.8%;轿车市场零售同比下降14.9%。

与此同时,8月消费升级和入门级消费乏力状况仍较明显。豪华品牌零售同比去年8月增长12.4%,主流合资品牌同比下降10.5%,中国品牌同比下降14%。8月车系零售走势分化,部分车型提早切换国六车型,终端价格相对平稳,库存保障较好,市场零售环比表现也较强。

中汽协发布的汽车销量数据显示埃并,今年前6个月中国汽车市场整体仍处于下行趋势牟好。与中低端车型市场销售惨淡不同的是经,一线豪华品牌的市场情况整体向好捶借窜。记者梳理各家车企公布的统计数据发现泰,奔驰品牌今年上半年在中国市场销量增长了1.3%哥疽伶,奥迪上半年在中国市场销量同比增长2.1%充,宝马集团上半年销量增长了16.8%;一直坚持不国产纯靠进口的雷克萨斯俊甸,今年上半年销量已突破10万辆揣背钎,增长31%捎橇庭。可以看出诞涣哭,豪华品牌在中国市场良好的销售增长情况翟,进一步刺激了这些车企争相推出更符合中国市场消费偏好的车型陈,以加速争夺中国汽车市场消费升级这块大蛋糕古腥。

不过,乘联会对9月市场还是抱有期待。根据其预测,随着成都车展的开幕,各品牌主推各类国六新品,9月推出的新车型的市场成功概率较高,车市的新品增量效果相对较强,产品供给侧对销量将发挥积极作用。与此同时,各区域主要城市也开始布局各类大小车展,为金九银十造势,有利于通过刺激消费端,带动产销的进一步增长。(编译/汽车之家章涟漪)

第si,燃料电池汽车技shu标准yaoqiu不同于传统汽车,但该领域的技术标准法规体系duo年没有完善,这不利于整个产业健康发展。

『荣威RX5』

《备忘录》要求,各区停车管li部门要将失信情形she及的停车人和车辆等xiang关信息及时录入停车管理信息系统。市jiao通委将定期汇总市公安交管局、城管执法、市场jian管等相关部门报送的“黑名单”在“信用交通北京”网站和“北京交通”APP上进行公示,公示期为10个工作日。有异议的,可于公示期内向失信主体的认定部门提出申诉。

侧面来看惩课,其整体造型同样富有动感俄哇离,车身侧面并没有采用过于突出的腰线牛,车侧整体显得较为平滑加。其中两厢车后门的车窗相对较短剧融独,显得运动感十足凌贯,而三厢车型的侧面造型则更加顺滑匹。车尾方面是新车变化最大的一个点七叉,设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上虫归邢,其次运用内凹的造型设计营造出光影效果畅念菏,让尾部造型看起来更运动懒蘑。此外戚捂痹,该车采用了双边共两出的排气口哇肩,尾灯面积更大啪胺息,圆形灯环看起来也更为动感案。

■多重阻力待解决

发展燃料电汽车已上升为国家战略,我国有不少企业、高校和科研机构也纷纷加大了研发投入力度。但一个明显的特征是,科研力量分散,协同效应不强。

乘联会指出,8月de零售环比增长5.4%,为历年最低,这进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。另一方面,外部环境下行ya力加大,duo数汽车主机厂集中休假,也造成了今年8月出现环比新低。同时,受高温天气和极端天气(利奇玛)等多因素影响,消费者购车热情不高。部分地区房价尤其是低线城市仍在上涨,居民对购车消费意愿chi续走低。

事实上,上汽集团销量的下滑很大程度上受到了车市大环境影响,上汽集团在日前公布的半年报中提到:“今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力,引发价格体系的大幅动荡”

“我国燃料电池汽车发展已进入导入期,整个产业以市场为导向。但在技术上离世界先进水平还有很大差距。亟须整合政、产、学、研各方力量,协同突破六大方面的技术瓶颈和行业难题。”上海重塑能源科技有限公司董事长林琦说。

根据申报信息,新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,其中长、宽、轴距分别比现款马自达3Axela昂克赛拉(参数|询价)增加了80mm、2mm和26mm。动力方面,新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架。(周易)

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今年中秋面临5类安全风险

"原标题镶:同比下滑7.87%上汽集团公布8月份销量

除了个人失信行为将被纳入联合惩戒,企业也将为失信行为付出代价。

林琦介绍瓷汤嵌,在核心技术方面目,需要攻克关键共性技术侯书,提高产业竞争力;在规模制造方面馆,需要加强关键工艺级、核心装备和智能化生产线研发集成;在能源互联方面胜该你,需要解决低成本制氢鸽徽勘、高效率储氢替、氢电油能源互联等行业共性问题;在智能平台方面崇短旦,需要建立全生态体系全生命周期管理盼汹檬,提升安全性怖、可靠性和智能性;在标准法规方面哩斥蒜,需要推动国内外相关标准制定斗,引领全球燃料电池技术发展;在专业人才方面侗趟,氢能与燃料电池专业人才严重匮乏世奈,亟须加强培养插航、培训荚路稿。

《备忘录》还建立了移除机制和修复机制。所谓修复机制则指,有效期内,失信主体法定义务履行完毕的,或参加相关培训或者公益服务的,经认定部门同意的,可在7个工作日内移除。

9月9日,乘联会发布数据显示,8月全国乘用车市场零售156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。其中,8月SUV市场零售同比下滑1.8%;轿车市场零售同比下降14.9%。

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